清水混凝土是鋼筋混凝土施工技術發展的課題之一。它是一項設計到施工質量、混凝土配合比設計、成品保護、混凝土表面修補和模板設計等方面的綜合施工技術。目前，由于現行國家規范對清水混凝土沒有準確的定義和明確的質量標準，因此對于清水混凝土有不同的理解和不同的質量標準。一般建筑單位強調的清水混凝土，往往是指模板拆除后不再作任何抹灰，混凝土表面平整，顏色均勻一致，無蜂窩麻面、露筋、夾渣、粉化、銹斑和明顯的氣泡，追求混凝土的表面質感和“本色”。
顯然，混凝土表面質量是清水混凝土成功與否的最直接反映，而模板及脫模劑的質量是影響混凝土表面質量的關鍵。
定名為BT-20模板漆的樹脂類模板表面涂料，可用作木模、竹模、鋼模等各種模具的長效脫模劑。該漆一面市就受到混凝土制品及施工行業的歡迎，解決了長期困擾該行業模板存放易生銹、混凝土表面易污染、脫模和清模困難等課題，所成型的混凝土具有清水混凝土的表面質感。本文就該漆的作用、特點及其應用技術等予以總結，供混凝土工程業內人士參考。
一、 BT-20模板漆的作用與特點
1.保護模板，延長模板的使用壽命。
混凝土施工工程中模板大多數露天堆放，如何保護模板不生銹是混凝土行業的一大難題。該漆具有優異的防腐防銹性，因而很受歡迎。另一方面，由于漆膜的隔離作用使模板免于遭遇混凝土砂石料的磨蝕和水泥水化物的腐蝕，從而延長模板的使用壽命。
2.提高混凝土表面質量，可達到“清水混凝土”效果。該漆漆膜表面光潔度好，光亮豐滿，自然形成瓷釉，能彌補模板表面缺陷；同時，涂膜具有極低的脫模吸附力，易于脫模和清理，避免了混凝土的粘附。使用該漆成型的混凝土表面光滑，手感細膩，呈仿大理石狀，并有光澤，無污染，大大提高了混凝土的外觀質量，盡顯混凝土“本色”，達到清水混凝土的效果。
3.可作為長效脫模劑使用。該漆附著力好（同鋼材的粘接強度達9MPa）、耐磨、耐堿，可多次重復使用。漆膜的熱分解溫度約為350。C，并具有良好的耐熱堿性（飽和氫氧化鈣80。C浸泡48h,理化性能不下降），所以也適用于蒸養環境。
二、施工工藝
涂料的使用質量與基材處理及施工質量密切相關，任何環節的疏漏都將導致使用質量的下降。針對模板漆應特別注意上述兩個環節的處理，以達到預期的使用效果。
（一） 基材處理
基材的表面處理直接影響著模板漆的重復使用次數。工程實例表明，基材處理好能重復使用10次甚至更多，處理不好只能使用1-2次就有漆膜脫落。基材處理重在去除浮銹、油污、蠟質及灰土，并應保留基材一定的粗糙度，以提高漆膜的附著力。基材不要做拋光處理，最好用細砂紙磨出紋理。
1. 除銹
除銹一般采用機械法、手工法和化學除銹法三種：
機械除銹：采用噴砂（拋光）機、磨光機、角磨機配鋼絲刷等機械設備進行。一般混凝土行業不具備噴砂條件。磨光機除銹后的模板過于光滑，不推薦采用。角磨機配鋼絲刷除銹后模板有一定的紋理，效果較好。
手工除銹：采用鋼絲刷、砂布、碎砂輪等工具進行人工除銹。顯然，人工除銹效率低，一般每人每天只能除銹1-32m。
化學除銹：是除銹夜中的酸與鐵銹化學反應生成能溶于水的鹽而被洗去，又稱酸洗。其優點是除銹效果好、效率高，缺點是易產生過腐蝕，酸洗后需要把金屬表面徹底清洗干凈。若清洗不凈，殘存的鹽將嚴重影響漆膜的附著力。
2. 除油
除油一般有堿液除油和有機溶劑除油兩種：
堿液除油：利用“皂化反應”，將能被皂化的植物油、動物油和堿反應生成可溶于水的甘油和肥皂。甘油溶于水可隨水離開模板表面。肥皂可進一步乳化油脂，生成水與油的乳化夜而達到除油的目的。我們配制了一種名為BT-20的除油劑，用溫水洗滌，效果較好。
有機溶劑除油：利用溶劑油、二甲苯等溶劑，將溶于溶劑的油污除掉。但溶劑易燃、易污染環境。
3. 除蠟
蠟是化學性質很穩定的飽和烴，難以用堿皂化，普通 清洗劑難以去除。我們開發了一種新型洗滌劑（BT-25），用于T=80。C -90。C的該洗滌劑水溶液擦洗，取得較好效果。蠟的熔點為58。C -60。C，因此水溫必須高于60。C，使模板上的蠟熔化，繼而使之乳化而去除。
4. 檢查表面是否除掉油污及蠟質的標準是：用水沖洗模板應形成連續的水膜，連續水膜在30s內不破裂，說明清洗工作完成。如果未除盡污和蠟，因表面張力不同，將導致水膜不連續，水膜破裂。
（二） 施工方法
刷涂、滾涂、噴涂均可。但滾涂易留下滾花印；噴涂因空氣中的水分混入而容易使漆膜上留下氣眼，故均不推薦使用。推薦刷涂、刷涂必須均勻，否則露刷處將使混凝土表面無光澤，顏色發灰，而刷厚處使混凝土表面光澤似鏡，從而造成混凝土表面的發花。涂膜厚度應適宜，過薄將影響效果，過厚則不經濟。最佳用量10-152m/kg。
（三） 混凝土澆筑
模板漆干燥后（約24h）方可進行混凝土施工。模板漆未干會粘附水泥漿，導致混凝土表面發花，乃致拆模困難。
（四） 舊漆膜的去除
當發現漆膜破壞嚴重時應清除舊漆膜，重新涂布。該漆膜用普通的脫漆劑難以去除，我們開發了名為BT-22的特種脫漆劑，脫漆效果較好，5-10min即可脫除舊漆膜，沖洗、擦凈、晾干即可，但要注意把表面的蠟質和污物擦凈，以確保重涂的附著力。
（五） 施工注意事項
1. 本漆容器切忌與水、酸、醇接觸，以免凝固。
2. 本漆需密封保存，防止滲水、漏氣，用過的漆不能與未用過的合并，以免變質凝固。
3. 本漆膜實干前不得雨水沖淋。實干前著雨將起泡、出現氣眼。
4. 當環境溫度低于15。C時，應加入配套催干劑（BT-23），以加速模板漆的交聯固化。催化固化后的漆膜性能沒有降低，催化劑的最佳用量為模板漆的8-10%。，在-10。C的溫度下模板漆同樣適用。
5. 本漆涂刷一道即可。若需涂刷兩道，則在第一層尚未完全固化時（約4h）直接涂第二道，這樣兩層間的結合良好，否則會因底層固化時間太長而導致面層剝落脫皮。因此，對固化已久的漆膜，須用砂紙將其打毛后再涂。如涂層需局部修補，則只要將該局部周圍打毛后再涂。
三．工程應用情況
自2000年以來，該漆經鐵道部大橋局、北京京鐵建設總公司、豐臺橋梁工廠、房山橋梁工廠，中鐵建筑總公司等單位在數百個工地約500余萬m2模板的混凝土工程中應用，受到用戶的廣泛好評。典型工程有：國家大劇院、北京2008奧運會老山自行車館、龍灘水電站、廣州珠江黃埔大橋、廣州地鐵四號線、廣東佛山獅樂高速沿線公路橋、山西侯禹告訴沿線公路橋、杭州灣跨海大橋、重慶長江二橋、武漢長江四橋、北京五、六環路沿線公路橋、北京地鐵四、五、十號線、哈肇高速沿線公路橋、濟東高速沿線公路橋、溫福鐵路沿線公路橋、張石高速沿線公路橋、沿海高速沿線公路橋等。用戶使用后一致認為：該漆使用方便，涂刷一道即可，常溫下4-5h即可固化，24h便可使用，對模板有防銹和保護功能；經BT-20模板漆涂刷過的表面平滑光亮、有鏡面效果，易脫模，無粘結水泥漿的現象；成型的混凝土手感細膩，顏色一致，無污染，能達到清水混凝土效果；該漆可涂15m2/kg左右，材料成本約2元/m2，而其實際周轉次數可達5次以上，并且不需再涂脫模劑，綜合效益好，是今后時期混凝土澆筑的必然發展方向。
顯然，混凝土表面質量是清水混凝土成功與否的最直接反映，而模板及脫模劑的質量是影響混凝土表面質量的關鍵。
定名為BT-20模板漆的樹脂類模板表面涂料，可用作木模、竹模、鋼模等各種模具的長效脫模劑。該漆一面市就受到混凝土制品及施工行業的歡迎，解決了長期困擾該行業模板存放易生銹、混凝土表面易污染、脫模和清模困難等課題，所成型的混凝土具有清水混凝土的表面質感。本文就該漆的作用、特點及其應用技術等予以總結，供混凝土工程業內人士參考。
一、 BT-20模板漆的作用與特點
1.保護模板，延長模板的使用壽命。
混凝土施工工程中模板大多數露天堆放，如何保護模板不生銹是混凝土行業的一大難題。該漆具有優異的防腐防銹性，因而很受歡迎。另一方面，由于漆膜的隔離作用使模板免于遭遇混凝土砂石料的磨蝕和水泥水化物的腐蝕，從而延長模板的使用壽命。
2.提高混凝土表面質量，可達到“清水混凝土”效果。該漆漆膜表面光潔度好，光亮豐滿，自然形成瓷釉，能彌補模板表面缺陷；同時，涂膜具有極低的脫模吸附力，易于脫模和清理，避免了混凝土的粘附。使用該漆成型的混凝土表面光滑，手感細膩，呈仿大理石狀，并有光澤，無污染，大大提高了混凝土的外觀質量，盡顯混凝土“本色”，達到清水混凝土的效果。
3.可作為長效脫模劑使用。該漆附著力好（同鋼材的粘接強度達9MPa）、耐磨、耐堿，可多次重復使用。漆膜的熱分解溫度約為350。C，并具有良好的耐熱堿性（飽和氫氧化鈣80。C浸泡48h,理化性能不下降），所以也適用于蒸養環境。
二、施工工藝
涂料的使用質量與基材處理及施工質量密切相關，任何環節的疏漏都將導致使用質量的下降。針對模板漆應特別注意上述兩個環節的處理，以達到預期的使用效果。
（一） 基材處理
基材的表面處理直接影響著模板漆的重復使用次數。工程實例表明，基材處理好能重復使用10次甚至更多，處理不好只能使用1-2次就有漆膜脫落。基材處理重在去除浮銹、油污、蠟質及灰土，并應保留基材一定的粗糙度，以提高漆膜的附著力。基材不要做拋光處理，最好用細砂紙磨出紋理。
1. 除銹
除銹一般采用機械法、手工法和化學除銹法三種：
機械除銹：采用噴砂（拋光）機、磨光機、角磨機配鋼絲刷等機械設備進行。一般混凝土行業不具備噴砂條件。磨光機除銹后的模板過于光滑，不推薦采用。角磨機配鋼絲刷除銹后模板有一定的紋理，效果較好。
手工除銹：采用鋼絲刷、砂布、碎砂輪等工具進行人工除銹。顯然，人工除銹效率低，一般每人每天只能除銹1-32m。
化學除銹：是除銹夜中的酸與鐵銹化學反應生成能溶于水的鹽而被洗去，又稱酸洗。其優點是除銹效果好、效率高，缺點是易產生過腐蝕，酸洗后需要把金屬表面徹底清洗干凈。若清洗不凈，殘存的鹽將嚴重影響漆膜的附著力。
2. 除油
除油一般有堿液除油和有機溶劑除油兩種：
堿液除油：利用“皂化反應”，將能被皂化的植物油、動物油和堿反應生成可溶于水的甘油和肥皂。甘油溶于水可隨水離開模板表面。肥皂可進一步乳化油脂，生成水與油的乳化夜而達到除油的目的。我們配制了一種名為BT-20的除油劑，用溫水洗滌，效果較好。
有機溶劑除油：利用溶劑油、二甲苯等溶劑，將溶于溶劑的油污除掉。但溶劑易燃、易污染環境。
3. 除蠟
蠟是化學性質很穩定的飽和烴，難以用堿皂化，普通 清洗劑難以去除。我們開發了一種新型洗滌劑（BT-25），用于T=80。C -90。C的該洗滌劑水溶液擦洗，取得較好效果。蠟的熔點為58。C -60。C，因此水溫必須高于60。C，使模板上的蠟熔化，繼而使之乳化而去除。
4. 檢查表面是否除掉油污及蠟質的標準是：用水沖洗模板應形成連續的水膜，連續水膜在30s內不破裂，說明清洗工作完成。如果未除盡污和蠟，因表面張力不同，將導致水膜不連續，水膜破裂。
（二） 施工方法
刷涂、滾涂、噴涂均可。但滾涂易留下滾花印；噴涂因空氣中的水分混入而容易使漆膜上留下氣眼，故均不推薦使用。推薦刷涂、刷涂必須均勻，否則露刷處將使混凝土表面無光澤，顏色發灰，而刷厚處使混凝土表面光澤似鏡，從而造成混凝土表面的發花。涂膜厚度應適宜，過薄將影響效果，過厚則不經濟。最佳用量10-152m/kg。
（三） 混凝土澆筑
模板漆干燥后（約24h）方可進行混凝土施工。模板漆未干會粘附水泥漿，導致混凝土表面發花，乃致拆模困難。
（四） 舊漆膜的去除
當發現漆膜破壞嚴重時應清除舊漆膜，重新涂布。該漆膜用普通的脫漆劑難以去除，我們開發了名為BT-22的特種脫漆劑，脫漆效果較好，5-10min即可脫除舊漆膜，沖洗、擦凈、晾干即可，但要注意把表面的蠟質和污物擦凈，以確保重涂的附著力。
（五） 施工注意事項
1. 本漆容器切忌與水、酸、醇接觸，以免凝固。
2. 本漆需密封保存，防止滲水、漏氣，用過的漆不能與未用過的合并，以免變質凝固。
3. 本漆膜實干前不得雨水沖淋。實干前著雨將起泡、出現氣眼。
4. 當環境溫度低于15。C時，應加入配套催干劑（BT-23），以加速模板漆的交聯固化。催化固化后的漆膜性能沒有降低，催化劑的最佳用量為模板漆的8-10%。，在-10。C的溫度下模板漆同樣適用。
5. 本漆涂刷一道即可。若需涂刷兩道，則在第一層尚未完全固化時（約4h）直接涂第二道，這樣兩層間的結合良好，否則會因底層固化時間太長而導致面層剝落脫皮。因此，對固化已久的漆膜，須用砂紙將其打毛后再涂。如涂層需局部修補，則只要將該局部周圍打毛后再涂。
三．工程應用情況
自2000年以來，該漆經鐵道部大橋局、北京京鐵建設總公司、豐臺橋梁工廠、房山橋梁工廠，中鐵建筑總公司等單位在數百個工地約500余萬m2模板的混凝土工程中應用，受到用戶的廣泛好評。典型工程有：國家大劇院、北京2008奧運會老山自行車館、龍灘水電站、廣州珠江黃埔大橋、廣州地鐵四號線、廣東佛山獅樂高速沿線公路橋、山西侯禹告訴沿線公路橋、杭州灣跨海大橋、重慶長江二橋、武漢長江四橋、北京五、六環路沿線公路橋、北京地鐵四、五、十號線、哈肇高速沿線公路橋、濟東高速沿線公路橋、溫福鐵路沿線公路橋、張石高速沿線公路橋、沿海高速沿線公路橋等。用戶使用后一致認為：該漆使用方便，涂刷一道即可，常溫下4-5h即可固化，24h便可使用，對模板有防銹和保護功能；經BT-20模板漆涂刷過的表面平滑光亮、有鏡面效果，易脫模，無粘結水泥漿的現象；成型的混凝土手感細膩，顏色一致，無污染，能達到清水混凝土效果；該漆可涂15m2/kg左右，材料成本約2元/m2，而其實際周轉次數可達5次以上，并且不需再涂脫模劑，綜合效益好，是今后時期混凝土澆筑的必然發展方向。
