MNC－C10型混凝土防凍劑(規(guī)定溫度-5℃)anti-freezing admixture

MNC-C 10 型泵送防凍劑在秦皇島市應用

遲衷速 周小熊 王軍 夏樹文

　　秦皇島市市金屋花苑房地產公司開發(fā)的郵政大樓及家屬樓位于文化路和建設大街交界處，由海港區(qū)第三建筑工程公司承建，是有史以來全市高層中最高、工程量最大的項目， l 號樓 2l 層，高 108m ，2 、 3 號樓為 19 層住宅樓．建筑面積約 19099.57m 2 。柱、剪力墻、樓板全部為現(xiàn)澆框架結構，需配制高標號混凝土 C30 到 C60 ，并要求泵送。
　　 1999 年 3 月至 2000 年 12 月，由于是跨年施工．因此涉及到冬季施工問題，并且工期比較緊。
　　 秦皇島市地處渤海灣內，受大洋暖流影響。屬海洋性氣候，晝夜溫差小。冬季比較溫和，一般在 -5 ℃ 以上，因此秦市冬季施工期比較長，一般在 11 月中旬至次年 3 月末。鑒于以上原因，冬季施工需要防凍劑，并使用慕湖外加劑廠生產的 MNC-C 10 型防凍劑。

1 、對防凍劑要求
　　 防凍害能力強；具有泵送性、早強；可配制高標號混凝土 ( 高減水率 ) ；低摻量、低造價；具有合格的供方條件；防凍劑為國家推薦產品。
　　 由于我公司為魯班獎獲得單位，對使用產品要求較嚴格、經調研評審、最終決定使用北京慕湖外加劑廠生產的 MNC-C 10 型泵送防凍劑。

2 、在施工中出現(xiàn)的特殊情況

(1) 主體由原來的三天拆模提前到一天拆模。
(2) 在 2000 年 1 月中旬秦皇島市出現(xiàn)異常天氣，日間氣溫 -14 ℃ ，又由于剪力墻鋼筋已綁扎，所以無法做保溫工作，但在此氣溫及以上條件下使用 MNC — C l0 ( 要求在最低氣溫 - 10 ℃ 以上使用 ) 后，卻保證了砼中水泥的正常水化反應，達到了意想不到的效果，盡管在混凝土表面有一層薄冰，但冰下混凝土卻完好無損。
(3) 在澆注 2 號樓地下車庫基礎時，由于是大體積混凝土，澆注時需要有足夠的緩凝時間才能保 證基礎的整體性，而 MNC — C 10 型泵送防凍劑經試驗緩凝達 8 小時以上，完全滿足整體澆注，而不受施工縫的影響。

3 、施工體會
(1)MNC — C 10 型防凍劑防凍害能力強，用在 -14 ℃ 時無凍害。
(2) 低摻量：摻量為 C × 2 ％。比其它防凍劑節(jié)省造價約 20 ％。
(3) 早期強度快，縮短施工工期。
(4) 和易性好，有較強的引氣作用，滿足了泵送要求。
(5) 減水率高：達 20 ％以上，可大大提高混凝土的早期強度，使多余的游離水減去，增加混凝土的密實性。
(6) 低堿、無氯，對鋼筋無銹蝕作用。對混凝土的使用壽命有所增加。

摘自《低溫建筑技術》

摻與不摻防凍劑水泥水化生成物電子顯微鏡照片

防凍減水劑配比設計原則
　　 為了提高防凍減水劑對混凝土的防凍性能，防凍減水劑應由減水、降低水點、引氣和早強等四種組分組成。這就決定了防凍減水劑為多元型。一個組分可能由幾種材料組成，一種材抖也可能屬于幾個組分，即這種材料具有減水、早強、防凍、阻銹等多功能，這樣有利于降低摻量。防凍減水劑的各組分都有一個最佳摻量的問題，而不是越多越好，這不僅是個經濟問題，更是個技術問題，用少了達不到技術效果，用多了還會適得其反。例如：三乙醇胺用得恰當起早強作用，如果用超量則變早強為緩強，甚至夏季混凝土一周還不凝固。另一點是要求各劑的相溶性好，即各劑同加對混凝土有疊加效果或有相互激發(fā)作用，而不是相互抵消。以上就是防凍減水劑的選材依據(jù)和配合比設計原則。

原材料的選擇及各組分的作用

1 、防凍組分
　　 防凍組分是防凍減水劑中最重要的組分，其主要功能是在負溫條件下降低混凝土內游離水的冰點，減少混凝土內部水分的成冰率，使之有較多的液態(tài)水供水泥水化，更重要的是改變成冰結構，使冰晶變得疏松且成立體網(wǎng)狀結構，因而對混凝土結構沒有破壞作用。防凍組分一般摻量都比較大，為滿足技術效果和經濟效果兩個目的，就要求防凍組分不但具有突出的降低冰點效果，還兼有早強、阻銹、減水等多功能。此外考慮到對混凝土耐久性能的要求，應盡量減少 K + 和 Na + 的引入量，這也是防凍劑的突出特點。

2 、早強組分
　　 在負溫條件下，混凝土硬化是很慢的。為了促進水泥水化作用，使混凝土盡快達到抵御凍害的能力，強度迅速增長，進而加速模板周轉，縮短工期，所以早強組分在防凍減水劑中的作用也是必不可少的，為了避免鋼筋銹蝕，采取相應技術措施，使用少量的氯鹽，確保對鋼筋無促銹作用，這對地區(qū)溫差變化大、潮濕、臨海的條件尤其重要。我們根據(jù)工程特點及工程實際需要，我們研制了不同溫度檔次（指使用溫度）的無氯型、氯鹽阻銹型、無毒無氯型共六個型號產品。為了提高早強效果，早強組分采用幾種早強材料及表面活性材料組成，使之相互激化，以達到更佳效果。

3 、減水組分
　　 減少拌制混凝土的用水量，對提高防凍混凝土的防凍性能，提高早期強度和后期強度都是非常重要的。減水劑的作用就在于分散水泥和降低混凝土的水灰比。減少了絕對用水量，使毛細孔變細、減少、且分布均勻，提高了混凝土的密實性。實質上是減少了混凝土中可凍水的數(shù)量，即減少了受凍混凝上中的含冰率，相應也提高了混凝土防凍性能。另外防凍劑摻量是固定的，由于水灰比的減小，相對的提高了混凝土中減水劑水溶液的濃度，進一步降低了冰點，從而提高了混凝土防早期凍害能力。

4 、引氣組分
　　 許多文獻介紹表明，水結冰時體積增大 9 ％，嚴重時可造成混凝土中骨料與水泥顆粒的相對位移，使混凝土結構受到損傷甚至破壞，形成不可逆轉的強度損失，其他力學性能和耐久性能也明顯下降，引氣組分有助于解決上述難題。這種引氣劑在攪拌混凝土過程中能引入大量均勻分布、穩(wěn)定而封閉的激小氣泡。它與一般減水劑所引入的氣泡截然不同，這些微小氣泡對混凝土主要有四種作用： (a) 能減少混凝土的用水量，進一步降低水灰比； (b) 引入的汽泡對混凝土內冰晶的膨脹力有一個緩沖和消弱作用，減輕冰晶膨脹力的破壞作用； (c) 提高了混凝土的耐久性能； (d) 小氣泡起到阻斷毛細孔作用，使毛細孔中的可凍結水減少。應當注意到某些材料引入的氣泡數(shù)量少，體積大，一般都是可見氣泡，起不到上述效果，反而會產生一些不利的影響，并且由于振搗排除不力時，一些氣泡還會聚合成更大氣泡，因此稱這種氣泡為有害氣泡，所以使用引氣原材料要特別謹慎。

5 、防凍劑由于所選各組分的綜合效應，使整個體系中的水泥水化產物能較充分地生長，早期水化產物增多，水泥石總孔隙率降低和孔隙結構得到改善；混凝土內分層的減少，使水泥石與集料界面結合更為緊密．提高了混凝土中界面 ( 最薄弱環(huán)節(jié) ) 的粘結強度，從而使水泥石的整體結構強度得到提高。

6 、防凍劑摻量少 (2%) ，具有減水、早強、增強、防凍、降低臨界強度、不銹蝕鋼筋等特點，突破了過去防凍劑高摻量的禁區(qū)，實現(xiàn)了防凍劑低摻量的可行性。

7 、摻少量防凍劑，經預養(yǎng)與綜合蓄熱法相結合，可在負溫 ( -10 ℃ ~ -20 ℃ ) 進行混凝土冬季施工，并能提前達到防止混凝土受凍害的臨界強度，可實現(xiàn)混凝土冬季連續(xù)施工。

8 、摻防凍劑進行混凝土冬季施工，由于摻量低，性能好，避免了防凍劑對混凝土的一些物理力學性能和混凝土耐久性帶來的不利影響，同時能大大降低施工費用，具有明顯的技術經濟效果。

[ 應用實例 1]

MNC-C10 在寒冷地區(qū)大流動抗凍商品砼中應用

　　隨著國民經濟的迅速發(fā)展，國家對道路、橋梁、城市基礎建設的大規(guī)模投入，尤其是對大西北的開發(fā)，使得商品砼行業(yè)蓬勃發(fā)展，國家下達的計劃順利實施，人們對提供優(yōu)質商品砼需求增加，促使商品砼廠家紛紛上機械、上技術項目，抓緊開發(fā)新產品，提高自己的競爭能力。
　　 過去，北方地區(qū)一進入冬季，尤其是每年的元月份、 12 月份，砼工程基本上停頓下來，主要原因是冬期施工，防凍措施費用高，也不易施工，二是砼的質量不易保證。而現(xiàn)在，處于商品意識很強的年代，人們普遍意識到時間就是金錢，即使在零下 1 0 ℃ ，也要求正常施工，以保證工期和提前投入使用，對商品砼的信賴欲來欲高，這對商品砼提出了更高的要求：一是抗凍能力要強，并希望在負溫下不影響砼強度的增長，二是砼的早期強度，要能保證連續(xù)作業(yè)的需求，三是砼的坍落度不能低于 160 ± 30mm ，以利施工，加快澆筑速度 ( 實際上，目前施工單位要求砼坍落度在 180 ± 30mm ) ，四是砼應具有良好的抗?jié)B、防滲漏性能，五是砼澆筑完后，不得產生有害裂縫及后期強度不得受損。

本文就以上幾個問題進行了探索研究。
　　 為了解決以上幾個問題，首先應明了砼初期凍害機理及防水砼的裂縫、滲漏的原因。
　　 大量的試驗數(shù)據(jù)的研究，可將砼的早期凍害及易造成滲漏、裂縫的原因概述如下：

1 、砼中的自由水凍結，拌有 9 ％的體積增加、其壓力可達 250Mpa 。
2 、砼結構中，較低溫度具有較低分壓，水分向低溫區(qū)遷移，導致水分重新分布和冰夾層形成，致使砼中粗骨料與水泥漿界面粘結力下降。
3 、負溫、低溫下水泥水化、硬化緩慢，以及水分外移引起的砼結構干燥、多孔、疏松、脆弱。
4 、砼中自由水的蒸發(fā)引起的砼的收縮拉應力及砼中連通小孔隙及游離水留下的滲水通道，內外力引起的裂縫等：在明了以上主要原因后，就須解決以下幾個問題：
　　 （ 1 ）盡可能將砼的凝結時間縮短，提高砼的早期強度。
　　 （ 2 ）早期強度上來后，如何防止裂縫的產生。
　　 （ 3 ）采用什么方式進行保溫、保濕，不致砼早期受凍。

對以上幾個問題、采取如下措施解決：
1 、采用復合型防凍劑，該防凍劑應具有易計量、容易拌合均勻的粉體外加劑，并應有早強效果，不舍有對鋼筋有銹蝕作用的化學物質，且減水率在 15 ％以上，減少砼中的用水量，具有少量的含氣量，易于泵送。減少泌水量，在低溫下仍能保證砼強度繼續(xù)增長

2 、摻合料
　　 主要目的是解決裂縫及抗?jié)B、滲漏問題，亦應適應泵送的需要。

3 、水泥
　　 針對不同工程部位情況，優(yōu)先采用普硅水泥，其次礦渣水泥，

實際工作中、我們進行了優(yōu)選及試驗、最后確定使用以下材料：

（ 1 ）外加劑采用 MNC-C10 防凍劑，其主要指標如下：

（ 2 ）外摻料，采用太原一電廠二級粉煤灰，主要指標如下：

這里有必要重點介紹粉煤灰的效果及其在砼的作用機理。
　　 粉煤灰在我國已應用了一、二十年，大量的研究試驗證明，對砼的強度、抗?jié)B、抗裂方面都是十分有利，而且后期強度明顯高于純水泥砼。由于粉煤灰在水泥砼中的“火山灰反應” ( 即二次水化反應 ) 延緩了水泥的水化速度，對降低大體積砼水化熱，控制砼內外溫差又是十分有利，由亍粉煤灰砼中水化熱生成物比純水泥漿體少，因而粉煤灰砼約收縮值小于普通砼。同時其內部結構細化，大大提高了砼的抗?jié)B性及其耐久性，粉煤灰中含有大量的玻璃球體或微細粉，能改善新拌砼的和易性，在大坍落度中表現(xiàn)的比較明顯。

（ 3 ）砂，采用二洗砂，細度模數(shù) 2.61 。

（ 4 ）碎石，粒徑 31. 5 ㎜ 。

其試驗結果如下：

以上采用礦渣硅酸鹽水泥 32.5, 冷凍時溫度為 -1 5 °。

另外，也做了模擬現(xiàn)場施工情況的試驗，其結果如下：

( 按 - 5 ℃ 凍，室內溫度 10 ～ 16 ℃ )
為了確保砼在未硬化前基本不受凍，及早期強度能夠按預想結果達到，制定了冬期施工生產措施如下：

（ 1 ）出機溫度不得低于 1 0 ℃ ，入模溫度不低于 + 5 ℃ 。
（ 2 ）最低溫度 -5 ℃ 以上時，采用早強型復合高效減水劑，砼表面用一層塑料薄膜，二層草袋養(yǎng)護。
（ 3 ）在最低溫度 -10 ℃ 以上時，采用 -10 ℃ 的防凍劑摻量，同時砼表面覆蓋一層塑料薄膜，加蓋二層草袋。
（ 4 ）砼達到臨界強度 3.5MPa 時，或內外溫差不大于 15 ℃ 時，方可撤除防凍措施，否則，則應加強保溫措施，包括拆除模板后砼表面。
（ 5 ）砼澆筑時間宜在白天 10 時開始澆筑為宜，盡量避免晚間澆筑砼。
（ 6 ）嚴禁灑水養(yǎng)生。
　　 由于前期工作做的踏實、穩(wěn)妥，雖然運作上也有不盡人意的地方，但總的來說，對砼質量未產生有害因素，取得了滿意的效果。
　　 例如：某住宅樓基礎，當時氣溫最低 - 7 ℃ ，最高 8 ℃ ，設計標號 C25 ，要求抗?jié)B標號 P6 ，砼方量 480 立方，根據(jù)現(xiàn)場情況對施工單位提出在砼上應蓋一層薄膜及加蓋一層草袋。

施工配合比如下表：

該外加劑按 -1 0 ℃ 摻量計。
　　 從上午 1l 時開始澆筑砼，單車運輸時間平均 40 分鐘，計劃每小時 24 立方，實際上約每小時 18 立方 ( 主要是道路交通、場地限制 ) ，澆筑完畢用了 26h ，坍落度基本控制在 160 ± 20mm 之間，澆筑完后，施工單位只在砼表面上覆蓋了一層塑料薄膜，未蓋草袋，砼在澆筑完后， 14h 初凝，當天下午開始上人劃線，準備下步工作。

現(xiàn)將施工時的出機溫度及入模溫度匯總如下 ( 摘要 ) ：

　　砼的溫度，因施工單位未配合檢測，故無法列出，在砼澆筑完后第二天上午即開始進行下步作業(yè)，經檢測未發(fā)現(xiàn)裂縫，現(xiàn)將砼的試件強度列表如下：

　　其抗?jié)B測試結果，在 1.0Mpa 時未滲水，劈裂檢查，滲透高度最高 7cm ，平均 4 ㎝ 。
　　 以后在最低 -16 ℃ 時，施工的砼其強度基本不損失。如澆筑樓板時，最低 -16 ℃ ，最高溫度 0 ℃ ，坍落度在 160 ～ 190mm 之間，砼表面覆蓋一層塑料薄膜，一層草袋，砼標號 C30 ，普硅 42.5 水泥，防凍劑按 - 15 ℃ 摻量。
　　 澆筑方量 170 余立方，原計劃早 10 時開始澆筑，因鋼筋模板未檢查，推遲到下午 16 ： 20 才開始澆筑，至第二天 6 時結束，計澆筑時間為 14h 左右。

砼試件抗壓強度如下：

　　例 2 ：某綜合高層信宅樓的基礎砼的澆筑正處于太原市最冷的元月份，施工單位要求分兩段一次完成澆筑砼。
　　 該砼等級為 C35 ，抗?jié)B防水等級 P8 ，砼方量總約 4100m 3 。由于該工程砼厚度為 1.8m ，屬超大體積，且要求—次澆筑完成。為了保證砼的質量，防止砼的有害裂縫產生，還要預防砼受凍，為此，除前面提出的幾個要求外，又強調了以下幾個主要施工措施方案。

（ 1 ）分層分段澆筑，澆筑速度控制在 30m 3 /h 。
（ 2 ）砼表面在初凝前再振搗一次、然后壓面抹早，及時按規(guī)定進行覆蓋。
（ 3 ）設置測溫孔，按規(guī)定時間進行溫度記錄，如發(fā)現(xiàn)溫差較大時，采取必要的保溫措施。
　　 砼配合比按 -10 ℃ 設計。

采用主要原料如下：
　　水泥，礦渣 42.5 。
　　 粉煤灰，為一電廠產的 H 級粉煤灰。

該工程于 2001 年 1 月 12 日 正式澆筑，澆筑過程中，進行了溫度記錄、坍落度檢測如下表 ( 摘要 ) ：

砼溫度、坍落度檢測記錄

砼內外溫度測量記錄（節(jié)略）

砼強度統(tǒng)計表（ MPa ）

　　該工程結束后，進行了砼外觀檢查，未發(fā)現(xiàn)有害裂縫，也未發(fā)現(xiàn)砼有受凍現(xiàn)象。砼的抗?jié)B性能達至 P10 以上。
　　 從以上試驗結果來看，砼的坍落度在 1h 內損失 1 0 ㎜，砼溫度在出廠至現(xiàn)場時降低最高的 3 ℃ ，一般在 1 ℃ 左右。

砼強度情況進行分析：

1 、標養(yǎng)的試件強度，達設計強度的 132 ％。
2 、站內自然養(yǎng)護試件中達設計強度 92 ％。
3 、工地同條件養(yǎng)護試件強度，達設計強度的 129 ％。
4 、標養(yǎng)的 R60 比 R28 提高強度 19 ％； R90 比 R28 提高強度 22 ％。
5 、站內自然養(yǎng)護的 R60 比 R28 提高強度 27 ％； R90 比 R28 提高強度 42 ％。
6 、同條件養(yǎng)護的 R60 比 R28 提高強度 14 ％； R90 比 R28 提高 17 ％。

綜合以上施工經驗來看，在冬期施工， 即使在 -20 ℃ 情況，砼也不會受到凍害，可以歸結到以下幾點：

（ 1 ）防凍劑降低了砼拌合物中液相水的冰點，能使砼在負溫下硬化，并能在規(guī)定條件下達到預期的性能和強度。
（ 2 ）砼在硬化早期內部結構中固相比例增加，以提高砼早期強度來抵抗凍害。
（ 3 ）砼中水泥水化耗用了一些水，加之防凍劑明顯降低砼液相水的冰點，使得液相濃度提高，冰點進一步降低，因而即使在負溫下，水化作用繼續(xù)加速進行。
（ 4 ）由于防凍劑中減水組分作用、減少了砼中的拌合用水，降低了凍脹作用的破壞。
（ 5 ）由于砼中摻入了粉煤灰、延緩了水化熱，有效防止了有害裂縫的產生。雖然早期強度增長比較緩慢，但后期強度能比較迅速增長。并且提高了抗?jié)B性能。

[ 應用實例 2]

1 、混凝土冬期施工
　　 當日平均氣溫降到 5 ℃ 和 5 ℃ 以下，或者最低氣溫降到 O ℃ 和 O ℃ 以下時；混凝土工程必須采用特殊的技術措施進行施工，方能滿足要求，即混凝土冬期施工。混凝土進入冬期施工，不僅在技術上要采取相應措施，而且工程也要增加冬期施工費用。根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù) 5 天穩(wěn)定低于 5 ℃ 時，混凝土結構工程的施工應采取冬期施工措施，可以取第一個出現(xiàn)連續(xù) 5 天穩(wěn)定低于 5 ℃ 的初日作為冬期施工的起始日期。同樣，當氣溫回升時，取第一個連續(xù) 5 天穩(wěn)定高于 5 ℃ 的末日作為冬期施工的終止日期。初日和末日之間的日期即為混凝土冬期施工期。
　　 我國中部地區(qū)出現(xiàn)最低氣溫在 O ℃ 以下的日期較短，并不一定需要一整套嚴格的冬期施工技術措施，但不能認為溫度不太低，混凝土凍一下影響不大，而忽視由于季節(jié)交替、氣溫突然變化可能會給工程帶來的不利影響。
　　 因此，在施工期間應密切注意天氣預報，以防氣溫突然下降，混凝土遭受寒流和霜凍的襲擊，造成混凝土早期遭受凍害。

2 、新澆混凝土受凍有何危害
　　 新澆混凝土在養(yǎng)護初期遭受凍結，當氣溫恢復到正溫后，即使正溫養(yǎng)護到一定齡期，也不能達到其設計強度，這就是混凝土的早期凍害。
　　 混凝土之所以能夠凝結硬化并獲得強度，是由于水泥水化反應的結果。水和溫度是水化反應得以進行的必要條件。水是水化反應能否進行的決定性因素之一；溫度則影響水化反應的速度。當溫度降到 5 ℃ 時，水化反應速度緩慢；當溫度降到 O ℃ 時，水化反應基本停止。在混凝土強度發(fā)展初期，其內部的孔隙中含有尚未與水泥化合的游離水，當溫度降至 - 2 ℃ ～ - 4 ℃ 時，混凝上內部的游離水開始結冰，游離水結冰后體積增大約 9 ％，在混凝土內部產生冰晶應力，使強度尚低的混凝土內部產生微裂縫和孔隙，同時損害了混凝土與鋼筋的黏結，導致結構強度降低。
　　 混凝土的早期凍害是由于混凝土內部的水結冰所致。試驗證明，混凝土在澆筑后立即受凍，抗壓強度約損失 50 ％，抗拉強度約損失 40 ％。受凍前混凝土養(yǎng)護時間愈長，所達到的強度愈高，水化物生成愈多，能結冰的游離水就愈少，強度損失就愈低。試驗還證明，混凝土遭受凍結帶來的危害與遭凍的時間早晚、水灰比、水泥強度、養(yǎng)護溫度等有關。

[ 應用實例 3]

　　隨著秋季一天天過去，今年建筑施工的黃金時間逐漸縮短。冬季的腳步越來越近，建筑施工面臨著冬季的考驗。本文通過闡述冬季施工的通用措施，以期廣大項目工程管理人員和施工技術人員對冬季施工引起足夠的重視，確保建筑工程質量和安全。

一、有關冬季施工起止時間的規(guī)定
　　 冬季施工的起迄時間為：當冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在 5 ℃ 以下，則此 5d 的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個 5d 的日平均氣溫穩(wěn)定在 5 以上，則此 5d 的最后一天為冬季施工的終日。 ( 日平均氣溫是 1d 內 2 、 8 、 14 和 20 時等 4 次室外氣溫觀測結果的平均值，這是在地面以上 1.5m 處，并遠離熱源的地方測得的 ) ；

磚石砌體工程： 在預計 10 天內的平均氣溫低于 5 ℃ ，即進入冬季施工階段；

砼工程： 室外日平均氣溫連續(xù) 5d 穩(wěn)定低于 5 ℃ 或最低氣溫降低于 0 ℃ 或 0 ℃ 以下時，砼施工進入冬季施工；

抹灰工程： 當環(huán)境最低氣溫低于 5 ℃ 時即按冬季施工的有關規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)我省歷年氣溫統(tǒng)計情況，建筑工程進入冬季施工的時間為 11 月中旬前后，進入 11 月份后，有關單位要隨時注意收聽當?shù)氐臍庀箢A報，并開始每天測溫，并做好氣溫突然下降的防凍準備工作。

二、冬季施工的特點
　　 冬季的很多特點不利于建筑工程施工，建議施工企業(yè)在進度允許的情況下，關鍵工序應盡量避開冬季施工。

( 一 ) 質量事故多發(fā)性。冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。
( 二 ) 質量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。在冬季施工段施工的工程，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，甚至返工，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
( 三 ) 冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。
( 四 ) 冬季施工進度慢、投資增加。由于冬季有效工作時間較其他季節(jié)短，白天時間有限，而且冬季工人工作效率有所降低，進度往往較慢。為保證工程質量，不得不采取防止工程凍害的措施，投入資金勢必要增加。

三、進入冬施前的準備工作

( 一 ) 提前編制冬季專項施工方案，并報監(jiān)理機構審批后嚴格按方案施工。施工單位在入冬前應組織由項目技術負責人專人根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制冬季施工方案，應經單位技術或質量部門審核同意后報監(jiān)理機構審批。編制的原則是：以技術可靠性和經濟合理性為前提，確保工程質量及安全生產，所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。方案應一般應包括以下內容：施工進度安排、施工方法、現(xiàn)場布置、設備材料能源和工具的供應計劃、安全防火措施、應急救援措施、測溫制度和質量檢查制度等。方案審批確定后，要組織有關人員學習，并向隊組作業(yè)人員進行交底，嚴格按方案措施施工。
( 二 ) 做好人員培訓工作進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員，專門組織技術業(yè)務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。
( 三 ) 做好施工人員防寒保暖工作。檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施，對采用煤爐和暖棚施工時，做好防火、防煤氣中毒措施，準備好搶救所需設備。
( 四 ) 與當?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。派專人測量施工期間的室外氣溫，砂漿、砼的溫度并作好記錄。
( 五 ) 資源準備。根據(jù)制定的方案組織好外加劑材料、保溫材料、測溫儀表、職工勞保用品等準備工作。
( 六 ) 工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。
( 七 ) 做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。

四、主要施工技術措施

( 一 ) 土方工程
1 、基礎土方工程應盡量避開在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳盡的施工計劃，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內完成施工。
2 、施工現(xiàn)場的土方運輸?shù)缆芬３謺惩ǎ\輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施。
3 、在相鄰建筑側邊開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。
4 、基坑槽內應做好排水措施，防止產生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。
5 、開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包。
6 、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
7 、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的 15 ％．室內的坑，槽，管溝不得用含有凍土塊的土回填。
8 、回填采用人工回填時，每層鋪土厚度不超過 20cm ，夯實厚度為 10- -15cm 。
9 、回填土工作應連續(xù)進行，防止基土或填土層受凍。
10 、當用含有凍土塊的土料用作填方時，室內的基坑 ( 槽 ) 或管溝不得用含有凍土塊的土回填；室外的基坑 ( 槽 ) 或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的 15 ％，管溝底至管頂 0.5m 范圍內不得用含有凍土塊的土回填，凍土塊的粒徑不得大于 15cm ，鋪填時，凍土塊應分散開，并逐層壓實。
11 、灰土墊層可在氣溫不低于 -10 ℃ 時施工，但必須采取保溫措施，使基槽、素土、白灰不受凍，白灰施工時應采取隨悶、隨篩、隨拌、隨夯，隨覆蓋的 “ 五隨”措施，當天夯實后并覆蓋草墊二至三層。
12 、土方施工應遵循現(xiàn)行規(guī)范有關冬期施工的 規(guī)定。

( 二 ) 樁基工程

1 、施工前，應編制專項施工方案和技術措施。
2 、樁基礎的軸線引出的距離應適當增加，以免在打樁時受凍土硬殼層的影響．水準點的數(shù)量不應少于兩個。
3 、預制樁的混凝土的強度應達到設計強度標準值的 70 ％方可起吊，達到強度標準值的 100 ％方可運輸和打樁。
4 、樁的堆放應考慮到樁機的行進路線和打樁順序，且樁的堆放層數(shù)應不超過 4 層。

( 三 ) 砌體工程：

1 、水泥宜采用普通硅酸鹽水泥，標號為 32.5R ，水泥不得受潮結塊。根據(jù)建設部我省有關文件，建議使用預拌砂漿以提高砂漿質量，減少現(xiàn)場勞動力，提高施工效率。
2 、石灰膏等宜采取保溫防凍措施，如遭凍結，應經融化后方可使用。
3 、砂宜采用中砂，含泥量應滿足規(guī)范要求，砂中不得含有冰塊及直徑大于 1cm 的凍結塊。
4 、砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當調整，并宜通過優(yōu)先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度在負溫條件下，砂漿的稠度可比常溫時大 1 ～ 3 厘米，但不得大于 12 厘米，以確保砂漿與磚的粘結力。
5 、嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌筑。
6 、當室外溫度低于 + 5 ℃ ，磚，砌塊等材料 不得澆水，砂漿的攪拌時間也應有所增長，一般為常溫攪拌時間的 1.8 倍，約為 2.5 ～ 3 分鐘。
7 、防止砂漿在攪拌，運輸，存放過程中的熱量損失可采用下列方法：
　　 (1) 砂漿的攪拌可在保溫棚內 ( 棚內溫度在 5 ℃ 以上 ) 進行，砂漿要隨拌隨用，存儲時間不超過 60 分鐘，不可積存和兩次倒運。
　　 (2) 攪拌地點應盡量靠近施工現(xiàn)場，以縮短運距。
　　 (3) 砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在 8 ～ 1 2 ㎜ ，一般宜控制在 1 0 ㎜ 左右。
　　 (4) 控制砌體砌筑高度，每日砌筑一般高度不超過 1.80m 。
　　 (5) 每天收工前，應將頂面的垂直灰縫填滿，同時在砌體表面覆蓋保溫材料 ( 如草包，塑料薄膜 ) 。
　　 (6) 現(xiàn)場的試塊的留設應有所增加，且在現(xiàn)場同條件下進行養(yǎng)護，用于檢驗現(xiàn)場砌筑砂漿的實際強度。
8 、砌筑前應將空心磚、灰砂磚、砼小型空心砌塊、加氣砼砌塊、頁巖磚、煤矸石和石材等砌體材料表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡凍結后的磚或砌塊不得使用。
9 、石灰膏、粘土膏或電石膏等宜保溫防凍，如遭凍結，應經融化后方可使用。
10 、拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于 lcm 的凍結塊和冰塊。
11 、冬季砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的辦法來解決。
12 、砌筑砂漿標號一般不應低于 M2.5 ，重要部位和結構不應低于 M5 ，宜采用普通硅酸鹽水泥拌制，冬季砌筑不得使用無水泥拌制的砂漿。砂漿摻用的外加劑使用前必須了解其化學成份、性能，使用摻量必須準確。
13 、拌合砂漿時，水的溫度不得超過 80 ℃ ，砂子的溫度不得超過 40 ℃ 。使用時砂漿的溫度在環(huán)境最低氣溫低于 - 10 ℃ 以內時，不應低于 5 ℃ 。當環(huán)境氣溫在 -10 ℃ 至 -2 0 ℃ 時，則不應低于 10 ℃ 。砌筑時磚表面與砂漿的溫差不宜超過 30 ℃ ，石表面與砂漿的溫差不超過 20 ℃ 。施工時砂漿的稠度一般控制在 9 ～ 12cm 。
14 、砌體工程的冬季施工，可以采用摻外加劑法、凍結法和暖棚法，凍結法施工應事先與設計聯(lián)系有關加固事宜。一般以摻氯鹽熱拌砂漿為主。采用摻鹽砂漿時，砌體中配置的鋼筋及鋼予埋件應作防腐處理。采取防腐的做法有：①涂刷樟丹二道。②涂刷瀝青漆。其比例為 30 號瀝青： 10 號瀝青：汽油 =1 ： 1 ： 2 ；③涂刷防銹涂料其比例水泥：亞硝酸鈉：甲基硅醇鈉：水： 100 ： 6 ： 2 ： 30 ，配好的涂料涂刷在鋼筋表面約 1 ． 5 ㎜ 厚，干燥后即可使用。
15 、摻鹽砂漿法注意事項：
　　 (1) 摻鹽量以無水氯化鈉、氯化鈣計。
　　 (2) 日最低氣溫低于 -20 ℃ 時，砌石不宜施工。
　　(3) 摻鹽砂漿摻加微沫劑時，鹽料溶液、微沫劑溶液必須分別存放，拌合時先后加入。
　　(4) 冬期施工時，每日砌筑后，應在砌體上表面覆蓋保溫材料。由于氯鹽砂漿吸濕性大，保溫性能下降并有析鹽現(xiàn)象等。
16、下列工程不得采用摻鹽砂漿法：
　　 A 、對裝飾有特殊要求的工程。
　　 B 、接近高壓電線的建筑物 ( 如變電所、發(fā)電站等 ) 。
　　C 、設計熱工要求高的工程。
　　D 、房屋使用時，濕度大于 80 ％的建筑物。正、經常受 4 0 ℃ 以上高溫影響的建筑物。
　　 F 、經常處于地下水位變化范圍內，以及在水下未設防水層的結構。
　　 G 、配筋、鋼埋件無可靠的防腐處理措施的砌體。
18 、對不適宜摻加氯鹽的工程，采用凍結法、暖棚法等方法。
19 、摻鹽砂漿法的質量要求：
　　 (1) 摻鹽砂漿的配制，一定按當天氣溫情況，砌體部位嚴格控制摻鹽量。
　　 (2) 鹽溶液的配制應設專人負責，用比重計隨時測定溶液的濃度，掌握不同比重的溶液的鹽含量。
　　 (3) 摻鹽砂漿的出罐溫度不宜超過 35 ℃ ，使用時最低溫度不應小于 5 ℃ 。
　　 (4) 不準用增加微沫劑摻量的方法來改善砂漿的和易性，以防增加摻量會降低砂漿強度。
　　 (5) 摻鹽砂漿應有良好的和易性。
　　 (6) 砂漿配比計量要準確，以重量比為主，對水泥、有機塑化劑摻量誤差控制在± 2 ％以內；砂、石灰膏、粉煤灰等摻量誤差控制在± 5 ％以內。

20 、砂漿在攪拌后的溫度可按下式計算

Tp=[0.9(MceTce+ 0.5M 1T1+MsaTsa) 十 4.2Tw(Mw － 0.5M 1 － WsaMsa)] ÷ [4.2(Mw+ 0.5M 1)+0.9(Mce 十0.5M 1+Msa))

TP ——砂漿在攪拌后的溫度 ( ℃ ) ；

Mw 、 Mce 、 M1 、 MSa ——水、水泥、石灰膏、砂的用量 (Kg) ；

Tw 、 Tce 、 T1 、 TSa ——水、水泥、石灰膏、砂的溫度 ( ℃ ) ；

Wsa ——砂的含水率。

　　出機溫度要考慮拌制、運輸、存放過程中溫度的降低。若無實測資料作依據(jù)，可先近似估算，施工時再按實測值調整。
　　 砂子加熱可采用：蒸汽排管、水坑加熱，也可將汽管插入砂內直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的變化。采用蒸汽排管或火坑加熱時，可在砂上澆些溫水 ( 加水量不超過 5 ％ ) ，以免冷熱不勻，也可加快加熱速度。
　　 水的加熱可分為直接、間接兩種加熱方法。
　　 直接加熱就是鐵桶、大鍋、熱水鍋爐直接用明火提高水的溫度。
　　 間接加熱可直接向貯水箱通蒸汽提高水的溫度，也可采用水箱中增加大功率熱水器來提高水溫。

( 四 ) 鋼筋工程

1 、鋼筋的冷拉和冷彎
　　 (1) 冷拉溫度不宜低于 -2 0 ℃ ，預應力鋼筋張拉溫度不宜低于 - 1 5 ℃ 。
　　 (2) 鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。用作預應力砼結構的預應力筋，宜采用控制應力方法；不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
　　 (3) 在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。
　　 (4) 鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應根據(jù)環(huán)境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套校驗。
　　 (5) 當溫度低于 -2 0 ℃ 時，嚴禁對低合金Ⅱ、Ⅲ級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發(fā)生強化造成鋼筋脆斷。

2 、焊接
　　 (1) 冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接，其環(huán)境溫度不宜低于 -2 0 ℃ ，風力超過 3 級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。
　　 (2) 溫閃光對焊。負溫閃光對焊宜采用預熱閃
　　 光焊或閃光 —— 預熱——閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光——預熱——閃光焊。
　　 (3) 負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態(tài)。
　　 (4) 負溫自動電渣壓力焊。負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同，但應適當增加焊接電流，加大通電時間。接頭藥盒拆除的時間宜延長 2min 左右，接頭的渣殼宜延長 5min ，方可打渣。冬季鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。

( 五 ) 混凝土工程
　　 根據(jù)我省淘汰推廣產品有關要求，建議廣大施工單位使用預拌混凝土，多數(shù)混凝土工程質量事故是由配比計量不準確、攪拌運輸不當引起的，使用預拌混凝土歲提高工作效率，保證工程質量起到了很好的作用。

A 、一般規(guī)定

1 、冬期施工砼對原材料的要求
　　 (1) 水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥標號不應低于 425 號，砼的水泥最小用量不應少于 300kg /m 3 ，水灰比不應大于 0.6 。摻用防凍劑的砼，嚴禁使用高鋁水泥。
　　 (2) 砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發(fā)生堿——骨料反應。
　　 (3) 在冬季澆筑的砼工程，根據(jù)施工方法，合理選用各種外加劑，應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑，對非承重結構的砼使用氯鹽外加劑中應有氯鹽阻銹劑這類的保護措施。氯鹽摻量不得超過水泥重量的 1 ％，素砼中氯鹽摻量不得大于水泥重量的 3 ％。外加劑的種類、用途見附表。
　　 (4) 拌合水，一般飲用的自來水及潔凈的天然水都可作為拌制砼用水，但污水、工業(yè)廢水、 ph 值小的酸性水、硫酸鹽含量 ( 按 SO 4 ) 超過水重約 1 ％的水，不得用于混凝土中。為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度．辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。

2 、砼的攪拌
　　 冬期砼攪拌應制定合理的投料順序，使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利于強度發(fā)展。　　其投料順序一般先投入骨科和粉狀外加劑，干拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時間后，水溫降至 40 ℃ 左右時投入水泥，拌合均勻注意攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現(xiàn)假凝現(xiàn)象。砼的攪拌時間應比常溫延長 50 ％并符合有關規(guī)定。

3 、砼攪制好后，應及時運到澆灌地點，在運輸過程中，要注意防止砼熱量散失、表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象。在運輸距離長，倒運次數(shù)多的情況下，加強運輸工具的保溫覆蓋。保證砼入模溫度 10 ℃ 左右，最少不低于 5 ℃ 。當通過熱工計算，砼的入模溫度達不到 5 ℃ 以上時應對攪拌水及骨料加熱。

4 、熱水源、砂、石加熱，現(xiàn)場有可利用的蒸汽設施，可優(yōu)先采用；沒有熱水源時工地可安裝 1 ～ 2t 立式熱水鍋爐供熱水，煤用量可參考 20 0 ㎏ /1t 鍋爐． h 進行估算。也可使用電熱器，砂、石加熱可用砂漿中有關說明。

5 、砼試塊的留設
　　 按規(guī)范應較常溫至少多留置 2 組同條件養(yǎng)護試件，一組用來測定砼受凍前的強度即臨界強度，另一組用作檢驗 28d 的強度，砼試塊應在澆筑現(xiàn)場用澆筑結構的拌合物制作。試壓前試件應在擁有正溫條件的室內停放，解凍后再進行試壓，停放時間需 4 ～ 12h 。

6 、模板和保溫層，應在砼冷卻到 5 ℃ 后方可拆除．當砼與外界溫差大于 2 0 ℃ ，拆模后的砼表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。對承受荷載的構件模板，應在構件達到設計及規(guī)范要求的條件下方可拆除。

7 、發(fā)現(xiàn)凍害要及時處理。

B 、地下基礎砼
　　 工程特點：工程量大，表面系數(shù)小，處于地下，溫度要高一些，大體積砼內外溫差大。
　　 對于小型基礎，可按常規(guī)蓄熱法施工。
　　 對大體積砼，水泥仍宜采用礦渣硅酸鹽水泥，外加劑宜選用具有減水、緩凝作用的外加劑，采取保溫法，利用保溫材料覆蓋，防止冷空氣侵襲，減少砼內外溫差。施工期間要加強測溫工作，控制砼的內部溫度與表面溫度之差以及表面溫度與環(huán)境溫度之差均不超過 2 5 ℃ ，具體措施可在砼表面覆蓋一層塑料布或 5cm 以上草墊覆蓋保溫。
　　 具體施工前，各施工單位應編制出詳細的施工方案上報公司技術科。

C 、冬季施工的超高層砼結構
　　目前采用較多的有：綜合蓄熱法、熱模法。
　　 綜合蓄熱法是對砼原材料進行加熱，以提高砼的入模溫度，成型后對其表面進行覆蓋保溫，同時可利用水泥的水化熱和摻外加劑的方法，使砼在受凍前達到抗凍臨界強度，轉入負溫后，強度繼續(xù)增長。
　　 綜合蓄熱法養(yǎng)護工藝簡單，費用低，技術上可行，優(yōu)先采用。
1 、模板的保溫可采用模板外掛一層石棉被，外腳手架沿四周掛上一層擋風的編織布，施工的最后一層樓板覆蓋石棉被，樓層洞口封閉起來，在樓層中采取措施，提高養(yǎng)護溫度。
2 、砼標號提高一級，水泥宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通水泥，砼中可添加減水劑、早強劑、泵送防凍劑等。
3 、采用蓄熱法施工，均需在砼的外露面進行覆蓋保溫，并要在墻體上設測溫孔，定時進行測溫，以觀察砼的溫度變化。
4 、采用蓄熱法的砼的拆模強度，一般控制在 4N / ㎜ 2 ，當氣溫在 - 5 ℃ ～ - 8 ℃ 時約 48h ，在 - 8 ℃ ～ -12 約 72h ，拆模后應噴刷一層 M9 養(yǎng)護劑后，繼續(xù)掛石棉被養(yǎng)護。墻體砼保溫用石棉被應配備 3 ～ 4 層。

D 、對冬季施工的多層或一般框架結構的高層，應防止水平構件和豎向構件的砼受凍。

具體措施：

1 、相應提高砼的標號。
2 、在砼中摻加外加劑：如早強劑、抗凍劑、減水劑或復合外加劑。
3 、砼采用蓄熱法養(yǎng)護，在砼達到抗凍臨界強度之前，砼表面應覆蓋，具體措施：柱子可用一層塑料布、二層草墊包裹，樓板可用一層塑料布、二層草墊覆蓋等。

( 六 ) 屋面工程
1 、屋面工程的冬季施工，應選擇無風晴朗天氣進行，充分利用日照條件提高面層溫度．在迎風面宜設置活動的擋風裝置。
2 、屋面各層施工前，應將基層上面的積雪，冰雪和雜物清掃干凈．所用材料不得含有冰雪凍塊。
3 、瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于 - 10 ℃ 時施工，用水泥，石灰或乳化瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于 5 ℃ 時施工．如氣溫低于上述要求，應采取保溫防凍措施。
4 、找平層為水泥砂漿時，砂漿的強度等級不得小于 M5 。
5 、防水層采用卷材時，可用熱熔法或冷粘法施工感熔法施工時氣溫不應低于 - 10 ℃ ，冷粘法施工時氣溫不應低于 - 5 ℃ ．當采用涂料做防水層時必須使用熔劑型涂料，施工時溫度不得低于 -5 ℃ 。
6 、防水工程應選擇施工質量及信譽好的單位進行施工，操作人員均應持證上崗。

( 七 ) 地面工程
1 、室內地面找平層，面層施工時應將門窗通道口進行遮蓋保溫，確保在室內溫度為 5 ℃ 以上的條件下進行施工，室外部分預計三天溫度在 0 ℃ 左右時，水泥砂漿應摻 1 ～ 2 ％的鹽水溶液攪拌，并有可靠的防凍保暖措施。
2 、冬季所用水泥砂漿應采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，應盡量減少用水量，砂漿綢度應小于 5cm 。
3 、對于大面積混凝土地坪隨搗隨抹的施工，應在施工前做好各項準備工作，施工時適當加快澆筑及振搗速度 ( 保證混凝土內部密實的前提下 ) ，澆筑厚度略高于設計厚度，振搗整平后鋪設塑料薄膜，其上及時鋪蓋保溫材料。

( 八 ) 裝飾工程
　　 冬季進行裝飾工程，施工質量不易保證，且費用高，因此裝飾工程盡量搶在入冬前完成或來年春天氣溫轉暖后進行。如果因工期需要必須在冬季施工，則應采取相應的技術措施方可進行。

1 、裝飾抹灰工程
　　 (1) 正溫下，先搶外粉飾，最低氣溫低于 0 后，如果必須外粉飾時，腳手架應掛雙層草簾封閉擋風，并用摻鹽的水拌砂漿，當氣溫在 0 ℃ 至～ 3 ℃ 時 ( 指三天內預期最低溫度 ) 摻 2 ％ ( 按水重百分比 ) 。
　　 (2) 白天氣溫接近 0 ℃ ，晚上可能達到 0 ℃ 以下時，應縮小操作面，盡量不安排粉飾。
　　 (3) 內粉飾前應封閉門窗，配好玻璃。
　　 (4) 0 ℃ 以下時，如必須搶做內粉飾，經分公司領導批準后，可采用室內加熱 法，應用蜂窩煤爐，使室內的溫度保持在 0 ℃ 以上，防止粉飾大面積受凍。

2 、油漆，涂料工程冬季施工
　　 (1) 冬季油漆，涂料工程的施工應在采暖條件下進行，室內溫度保持均衡，不得突然變化．室內相對濕度不大于 80 ％，以防止產生凝結水．刷油質涂料時，環(huán)境溫度不宜低于 + 5 ℃ ，刷水質涂料時不宜低于 + 3 ℃ ，并結合產品說明書所規(guī)定的溫度進行控制 - 10 ℃ 時各種油漆均不得施工。
　　 (2) 油漆工程冬季施工時，氣溫不能有劇烈的變化，施工完畢后至少保養(yǎng)兩晝夜以上，直至油膜和涂層干透為止。

3 、其它裝飾工程冬季施工

(1) 玻璃施工
　　 從寒冷中運到暖和處的玻璃，應待其溫度緩和后方可進行裁割，安裝門窗玻璃宜在正溫下進行。

(2) 飾面板 ( 磚 ) 工程冬季施工
　　 冬季進行飾面板 ( 磚 ) 工程施工時，砂漿的使用溫度不得低于 + 5 ℃ ，如低于 + 5 ℃ 則不但不能保證施工質量，而且加大了操作的難度．施工中砂漿硬化前應采取有效防凍措施。

( 九 ) 鋼結構工程

1 、基本要求
　　 (1) 在負溫度下安裝鋼結構時，要注意溫度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差。如鋼結構在常溫下制作在負溫下安裝時，要采取措施調整偏差。
　　 (2) 在負溫度下施工的鋼材，宜采用平爐或氧氣轉爐 Q235 鋼、 16Mn 、 15MnV 、 16Mnq 和 15Mn-Vq 鋼。鋼材應保證沖擊韌性。 Q235 鋼應具有 -20 ℃ ，其它應具有 -4 0 ℃ 合格的保證。
　　 (3) 選用負溫度下鋼結構焊接用的焊條、焊絲，在滿足設計強度要求的前提下，應選用屈服強度較低，沖擊韌性較好的低氫型焊條，重要結構可采用高韌性超低氫型焊條。
　　 (4) 堿性焊條在使用前必須按照產品出廠證明書的規(guī)定進行烘焙。烘焙合格后，存放在 8 0 ～ 10 0 ℃ 烘箱內，使用時取出放在保溫筒內，隨用隨取。負溫度下焊條外露超過 2h 的應重新烘焙。焊條的烘焙次數(shù)不宜超過 3 次。
　　 (5) 焊劑在使用前必須按照出廠證明書的規(guī)定進行烘焙，其含水量不得大于 0.1 ％。在負溫度下焊接時，焊劑重復使用的間隔不得超過 2h ，否則必須重新烘焙。
　　 (6) 氣體保護焊用的二氧化碳，純度不宜低于 99.5 ％ ( 體積比 ) ，含水率不得超過 0.005 ％ ( 重量比 ) 。使用瓶裝氣體時，瓶內壓力低于 1N ／ mm 2 時應停止使用。在負溫下使用時，要檢查瓶嘴有無冰凍堵塞現(xiàn)象。
　　 (7) 高強螺栓、普通螺栓應有產品合格證，高強螺栓應在負溫下進行扭矩系數(shù)、軸力的復驗工作，符合要求后方能使用。
　　 (8) 鋼結構使用的涂料應符合負溫下涂刷的性能要求，禁止使用水基涂料。

2 、鋼結構制作

(1) 鋼結構在負溫下放樣時，其切割、銑刨的尺寸，要考慮鋼材在負溫下收縮的影響。
(2) 端頭為焊接接頭的構件下料時，應根據(jù)工藝要求預留焊縫收縮量，多層框架和高層鋼結構的多節(jié)柱還要預留荷載使柱子產生壓縮的變形量。
(3) 普通碳素結構鋼工作地點溫度低于 -2 0 ℃ ，低合金鋼工作地點溫度低于 -1 5 ℃ 時不得剪切、沖孔，普通碳素結構鋼工作地點溫度低于 -1 6 ℃ ，低合金結構鋼工作地點溫度低于 -1 2 ℃ 時不得進行冷矯正和冷彎曲。
(4) 構件的組裝必須按工藝規(guī)定的順序進行，由里向外擴展組拼。焊接結構如在負溫下組拼時，預留焊縫收縮值宜由試驗確定。點焊縫的數(shù)量和長度由計算確定。
(5) 零件組裝必須把接縫兩側各 50mm 內的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干凈，并保持接縫干燥，沒有殘留水分。
(6) 負溫度下焊接中厚鋼板、厚鋼板、厚鋼管的預熱溫度可由試驗確定。
(7) 在負溫度下構件組裝定型后進行焊接時，應嚴格按焊接工藝規(guī)定進行，由于焊接的起始點和收尾點比常溫更易產生未焊透和積累各種缺陷，因此，單條焊縫的兩端必須設置引弧板和熄弧板。引弧板和熄弧板妁，材料應和母材一致。嚴禁在母材上引弧。
(8) 負溫度下厚度大于 9mm 的鋼板應分多層焊接，焊縫應由下往上逐層堆焊。為了防止溫度降得太低，原則上一條焊縫要一次焊完，不得中斷，在再次施焊時，應先進行處理，清除焊接缺陷，合格后方可按焊接工藝規(guī)定再繼續(xù)施焊。
(9) 在負溫度下露天焊接鋼結構時，宜搭設，臨時防護棚雨水、雪花嚴禁飄落在熾熱的焊縫上。
(10) 在低于 0 ℃ 的鋼構件上涂刷防腐涂層前，應進行涂刷工藝試驗。涂刷時必須將構件表面的鐵銹、油污、邊沿孔洞的飛邊毛刺等清除干凈，并保持構件表面干燥。為了加快涂層干燥速度，可用熱風、紅外線照射干燥。干燥溫度和時間由試驗確定。雨雪天氣或構件上有薄冰時不得進行涂刷工作。

3 、鋼結構安裝

(1) 冬季運輸堆存鋼結構時，必須采取防滑措施。構件堆放場地必須平整堅實，無水坑、地面無結冰。同一型號構件疊放時，必須保證構件的水平度，墊塊必須在同一垂直線上，防止構件溜滑。
(2) 鋼結構安裝前除按常規(guī)檢查外，尚須根據(jù)負溫度條件對構件質量進行詳細復驗。凡是在制作中漏檢和運輸堆放中造成的構件變形等，偏差大于規(guī)定影響安裝質量時，必須在地面進行修理、矯正符合設計要求和規(guī)范規(guī)定后方能起吊安裝。
(3) 綁扎、起吊鋼構件的鋼索與鉤件直接接觸時，要加防滑隔墊。凡是與構件同時起吊的節(jié)點板、安裝人員使用的掛梯、校正用的卡具、繩索必須綁扎牢固。直接使用吊環(huán)、吊耳起吊構件時要檢查吊環(huán)、吊耳連接焊縫有無損傷。
(4) 在負溫度下安裝構件，要編制鋼構件安裝順序圖表，施工中嚴格按照規(guī)定順序安裝。平面上應從建筑物的中心逐步向四周擴展安裝，立面上宜從下部逐件往上安裝。
(5) 鋼結構的焊接工作要編制焊接工藝。在一節(jié)柱的一層構件安裝、校正栓接并預留焊縫收縮量后，平面上從結構中心開始向四周對稱擴展焊接。嚴禁在結構外圈向中心焊接，一個構件的兩端不得同時進行焊接。
(6) 構件上有積雪、結冰、結露時，安裝前應清除干凈，但不得損傷涂層。
(7) 在負溫度下安裝鋼結構的專用機具應按負溫度要求進行檢驗。
(8) 在負溫度下安裝鋼結構時，柱子、主梁、支撐等大構件安裝后應立即進行校正．校正后立即進行永久固定。當天安裝的構件，要形成空間穩(wěn)定體系，保證銅結構的安裝質量和結構的安全。
(9) 高強螺栓接頭安裝時，構件的摩擦面必須干凈，不得有積雪、結冰，不得雨淋，接觸泥土、油污等臟物。
(10) 多層鋼結構安裝時，樓面上堆放的荷載必須限制，施工活荷載、積雪、結冰的重量不得超過鋼梁和樓板的承載能力。
(11) 栓釘焊接前，應根據(jù)負溫度值的大小，對焊接電流、焊接時間等參數(shù)進行測定，保證栓釘在負溫度下的焊接質量

五、越冬工程維護

1 、基本要求
　　 (1) 對于按采暖設計而冬季不能采暖的新建工程，跨年施工的在建工程，以及停建、緩建工程，在入冬前均應編制越冬維護措施。
　　(2) 越冬工程保溫維護，應就地取材。保溫層的厚度由熱工計算確定。
　　 (3) 施工場地和建筑物周圍必須做好排水，嚴禁地基和基礎被水浸泡。
　　 (4) 凡按采暖要求設計的房屋竣工后，應及時采暖，并使室內最低溫度保持在 5 ℃ 以上。

2 、在建工程

(1) 在凍脹土地區(qū)建造房屋基礎時，應按設計要求做好防凍害處理。當設計無要求時，應采取以下措施：　　①當采用獨立式基礎或樁基時，基礎梁下部應作掏空處理。強凍脹性土可預留 200mm ，弱凍脹性土預留 10 0 ～ 150mm ，空隙兩側用立磚擋土回填。
　　 ②當采用毛石砌筑基礎或短樁時，應考慮凍脹影響。可在基礎側壁回填厚度為 15 0 ～ 200mm 的混砂、爐渣或貼一層油紙，深度為 80 0 ～ 1200mm 。
　　 ③淺埋基礎越冬時，應覆蓋保溫材料保護。
(2) 設備基礎、構架基礎、支墩、地下溝道以及地墻等越冬工程，均不得在已凍結的土層上施工。上述工程越冬時如可能遭凍，應進行維護。
(3) 支撐在基土上的雨篷、陽臺等懸臂構件的臨時支柱，入冬后不能拆除時，支點應采取保溫防凍脹措施。
(4) 、地下室、地下水池在入冬前應按設計要求進行越冬維護，當設計無要求時，應采取如下措施：
　　 ①基礎及外壁側面回填土應填至設計標高，若不具備回填條件時，應填松土或爐渣進行保溫。
　　 ②內部殘存水應排凈，底板應用保溫材料覆蓋，覆蓋厚度由熱工計算確定。

3 、停、緩建工程
(1) 冬季停、緩建工程應停在下列位置：
　　 ①磚混結構應停在基礎上部地梁位置，樓層間的圈梁或樓板上皮標高位置。
　　 ②現(xiàn)澆砼框架應停在施工縫位置。
　　 ③煙囪、冷卻塔或筒倉宜停在基礎上皮標高或筒身任何水平位置。
(2) 已開挖的基坑 ( 槽 ) 不宜挖至設計標高，留 200 ～ 300mm ，越冬時應對基底保溫維護，待復工后挖至設計標高。
(3) 砼工程停、緩建時，砼應有足夠的強度：
　　 ①越冬期間不承受外力的結構構件，在入冬前砼強度不得低于抗凍臨界強度
　　 ②裝配式結構構件的整澆接頭，砼強度不得低于設計強度標準值的 70 ％。
　　 ③預應力砼結構強度不得低于砼設計強度標準值的 75 ％，后張法預應力砼孔道灌漿應在正溫下進行，灌注的水泥漿或砂漿強度不應低于 20N/mm 2 。
　　 ④升板結構應將柱帽澆筑完，砼達到設計要求的強度等級。
(4) 各類停、緩建的基礎工程，頂面均應彈出軸線，標注標高后，用爐渣或松土回填保護。
(5) 裝配式廠房柱子吊裝就位后，應按設計要求嵌固好；已安裝就位的屋架或屋面梁，應安裝上支撐系統(tǒng)，并按設計要求固定。
(6) 不能起吊的預制構件，應彈上軸線，做好記錄。外露鐵件涂刷防銹油漆，螺栓應涂刷防腐油進行保護。(7) 有沉降要求的建筑物和構筑物，應會同有關部門做好沉降觀測記錄。
(8) 現(xiàn)澆砼框架越冬時，當裸露時間較長，除按設計要求留設伸縮縫外，還應根據(jù)建筑物長度和溫度考慮留設后澆縫。后澆縫的位置，應與設計單位研究確定。后澆縫伸出的鋼筋應進行保護，待復工后經檢查合格方準澆筑砼。
(9) 屋面工程越冬可采取下列維護措施：
　　 ①在已完的基層上，做一層卷材防水，待氣溫轉暖復工時，經檢查認定該層卷材沒人起泡、破裂、折皺等質量缺陷時，方可在其上繼續(xù)鋪貼上層卷材。
　　 ②在已完的基層上，法做卷材防水時，如基層為水泥砂漿，可在其上刷一道冷底予油，涂一層熱瀝青瑪蹄脂做臨時防水，但雪后應及時清除積雪，當氣溫轉暖后，經檢查認定該層瑪蹄脂沒有起層、空鼓、龜裂等質量缺陷時，可在其上涂刷熱瀝青瑪蹄脂鋪貼卷材防水層。
(10) 停、緩建工程復工時，應先按圖紙對標高、軸線進行復測，并與原始記錄對應檢查，當偏差超出允許值時，應分析原因提出處理方案，經與設計、建設、監(jiān)理單位商定后，方可復工。

六、冬季施工的安全和防火
(1) 冬季施工時，要采取防滑措施。
(2) 施工現(xiàn)場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。
(3) 電氣設備，開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果。
(4) 腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象，以便及時處理。
(5) 上下立體交叉作業(yè)的出入口樓梯，電梯口和井架周圍應有防護棚或其它隔離措施。
(6) 高層作業(yè)必須用安全帶，進入工地必須戴好安全帽，樓面預留孔洞必須用蓋板蓋好．不準用蘆葦，草包遮蓋，以防失足跌落冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施，嚴禁高空向下拋擲。
(7) 打夯機，磨石子機等震動機械，以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好。
(8) 工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
(9) 草包，草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果。
(10) 現(xiàn)場的易燃，易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業(yè)應實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。

七、機械設備冬季防寒、防凍、防滑工作措施：

1 、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C械設備要采取相應的防凍措施 ( 采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內 )
2 、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3 、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災。
4 、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
5 、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
[ 應用實例 4]

混凝土冬期施工注意事項

　　在一般情況下，混凝土冬期施工要求正溫澆筑、正溫養(yǎng)護。對原材料的加熱，以及混凝土的攪拌、運輸、澆筑和養(yǎng)護應進行熱工計算，并據(jù)此施工。

1 ．對材料和材料加熱的要求

①冬期施工中配制混凝土用的水泥，應優(yōu)先選用活性高、水化熱量大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，不宜用火山灰質硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥。蒸汽養(yǎng)護時用的水泥品種應經試驗確定。水泥的強度不應低于 42.5 等級，最小水泥用量不宜少于 30 0 ㎏ /m 3 ，水灰比不應大于 0.6 。水泥不得直接加熱，使用前 1 ～ 2 天運入暖棚存放，暖棚溫度宜在 5 ℃ 以上。
②因為水的比熱是砂、石集料的 5 倍左右，所以冬期拌制混凝土時應優(yōu)先采用加熱水的方法，但加熱溫度要符合規(guī)定的數(shù)值。
③集料要求提前清洗和貯備，做到集料清潔，無凍塊和冰雪。冬期集料所有貯備場地應選擇地勢較高不積水的地方。
④冬期施工拌制混凝土的砂、石溫度要符合熱工計算需要溫度。加熱的方法可因地制宜，但以蒸汽加熱法為好。
⑤原材料不論用何種方法加熱，在設計加熱設備時，必須先求出每天的最大用料量和要求達到的溫度，根據(jù)原材料的初溫和比熱，求出需要的總熱量。同時考慮加熱過程中熱量的損失。有了要求的總熱量，可以決定采用熱源的種類、規(guī)模和數(shù)量。
⑥鋼筋冷拉可在負溫下進行，但溫度不宜低于 -20 ℃ 。如采用控制應力方法時，冷拉控制應力較常溫下提高 30N/mm 2 ；采用冷拉率控制方法時，冷拉率與常溫時相同。鋼筋的焊接宜在室內進行，如必須在室外焊接，其最低氣溫不低于 -2 0 ℃ ，且應有防雪和防風措施。剛焊接的接頭嚴禁立即碰到冰雪，避免造成冷脆現(xiàn)象。

2 ．攪拌
　　 混凝土不宜露天攪拌，應盡量搭設暖棚，優(yōu)先選用大容量的攪拌機，以減少混凝土的熱量損失。攪拌前，用熱水或蒸汽沖洗攪拌機。混凝土的拌和時間比常溫規(guī)定時間延長 50 ％。由于水泥和 80 ℃ 左右的水拌和會發(fā)生驟凝現(xiàn)象，所以材料的投料順序是先將水和砂石投入拌和，然后加入水泥。若能保證熱水不和水泥直接接觸，水可以加熱到 10 0 ℃ 。

3 ．運輸
　　 混凝土的運輸時間和距離應保證混凝土不離析、不喪失塑性。主要措施為減少運輸時間和距離；使用大容積的運輸工具并加以適當保溫等。

4 ．澆筑和養(yǎng)護
　　 混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的凍雪和污垢，盡量加快混凝土的澆筑速度，防止熱量散失過多。混凝土拌和物的出機溫度不宜低于 1 0 ℃ ，入模溫度不得低于 5 ℃ 。采用加熱養(yǎng)護時，混凝土養(yǎng)護前的溫度不得低于 2 ℃ 。
　　 加熱養(yǎng)護整體式結構時，施工縫的位置應設置在溫度應力較小處。加熱溫度超過 4 0 ℃ 時，由于溫度高，勢必在結構內部產生溫度應力。因此，在施工之前應征求設計單位的意見，在跨內適當?shù)奈恢迷O置施工縫。留施工縫處，在水泥終凝后立即用 3 ～ 5 個大氣壓的氣流吹除結合面的水泥膜、污水和松動石子。繼續(xù)澆筑時，為使新老混凝土牢固結合，不產生裂縫，要對舊混凝土表面進行加熱，使其溫度和新澆筑混凝土入模溫度相同。
　　 冬期不得在強凍脹性地基上澆筑混凝土，因這種混凝土凍脹變形大，如地基土遭凍，必然引起混凝土的凍害及變形。在弱凍脹性地基上澆筑時，地基土應進行保溫，以免遭受凍害。