某公路大橋箱梁用高性能混凝土配合比設計

核心提示：以某特大公路橋現澆箱梁工程為背景,根據其所處南方濕熱地區淡水環境的耐久性要求,采用高效減水劑和礦物細摻料雙摻技術,通過配合比優化設計成功配制C60泵送高性能混凝土,并對其干燥收縮、抗氯離子滲透和抗碳化等耐久性能進行分析。結果表明,配制的高性能混凝土28 d干燥收縮值0.028 3%,電通量887 C,碳化深度0.58 mm,具有良好的耐久性能。