關于對橋梁工程泵送高強度混凝土配合比有關問題的探討

核心提示：我國山地、丘陵和高原面積約占國土總面積的69%.過去在山區修筑公路,由于建設資金的嚴重短缺,多以盤山繞行為主.公路橋梁隧道建設緩慢,特別是云貴地區極具代表性.同時隨著我國交通事業的蓬勃發展,為使路線直捷、不僅在跨越崇山峻嶺時修建了眾多大跨徑橋梁和隧道,同時規劃建設中的高速公路網中規劃了不少大跨徑橋梁.隨著"一帶一路"國家戰略的提出,云南省的橋頭堡戰略地位日漸顯示其重要性.機械化施工在工程施工中比例的加大,混凝土工程特別是預應力混凝土工程的大批量使用,大大加快了工程進度.