
發布日期:2014-03-19  來源:中國混凝土網  作者:賈天民 姜樂華
 
核心提示:針對砼攪拌運輸車側翻事故多發的現象,基于ADAMs/car建立砼攪拌運輸車的多體動力學整車模型,對攪拌車的抗側翻特性及操縱穩定性進行仿真試驗;設計并進行了準靜態側翻試驗、穩態回轉試驗、角階躍輸入試驗和蛇行試驗,通過虛擬試驗的方式探討了攪拌車的行駛穩定極限,得到攪拌車的側翻閣值在0.37左右,而發生側翻的臨界側傾角為6。,該結論可作為側翻預警及主動側翻控制的門限值,為進一步研發攪拌車的側翻預警系統及防側翻裝置提供理論依據。