一、行業需求

● 指定線路的預設與偏航報警。

● 在料廠或工地以外的區域卸料可進行報警中。

● 直觀體現車輛工作狀態，如攪伴，卸料等。

● 直觀體現車輛與出發點，目的地的距離。

● 全程記錄3個月內的行車數據回放與記錄。

● 遠程斷油必要時中心下發指令鎖車，車輛一旦停車就無法使用。

● 實時監控車輛的油耗變化杜絕不良事情發生。

● 多工地分類管理。

● 強大的行業報表統計功能。

二、設計原理

結合行業現狀，我司經過創新與努力研發出了新一代混凝土攪拌車管理系統。該系統通過互聯網交換信息，工程主管部門可隨時查看攪拌車的使用情況。應用該系統，監管人員可對非法卸料、車輛偏航預設路線進行報警設置，中心可以遠程下發指令鎖車，實時監控車輛的油耗變化，24小時監督混凝土攪拌車的使用，杜絕不良事情發生。目前，該系統主要由三大部份組成：A08G主機終端+油量檢測器+卸料/攪拌檢測器。

2.1  A08G主機介紹

●強大的防破壞能力； ●與原車CANbus線對接； ● 詳細記錄工作時間；●低功耗休眠模式。

2.2 油量檢測器介紹

不破壞原車油表功能，通過GPS設備把油量變化實時傳回監控中心,實現：(1) 監測汽車實時油量并主動上傳到監控中心；(2) 實現偷油監測功能,油量非正常下降時產生報警。

2.3 攪拌檢測器

混凝土攪拌車正轉、反轉、停轉狀態檢測及判斷，結合系統平臺實現管理。

三、混凝土攪拌車管理系統介紹

利用“混凝土攪拌車管理系統”，工程部門可以全面監控單位車輛，在電子地圖上清晰、實時地了解攪拌車輛的位置，顯示車輛的工作狀態，同時能將每輛車的卸料、工作時長紀錄、違規事件等信息存儲在中心數據庫，并生成相應報表，方便主管通過系統隨時調取抽查車輛或個人工作情況及油耗費用，豐富管理理念，提高工程職能部門的信息化程度，加強對車輛、人員的管理。

四、系統功能

系統主要功能包括監控調度、數據管理、統計查詢、GIS地圖服務以及混凝土行業特殊功能等。

（一）混凝土行業特殊功能
非法卸料報警設置	可以通過監管平臺對車輛進行非法卸料區域，報警上報設置。
混凝土車輛狀態查詢	可以在管理中心通過平臺了解現場所有車輛工作狀態。
行業統計功能	行業統計查詢。
（二）可選功能
調度功能	可以通過平臺給監控車輛發布遠程調度信息，也支持監控中心與車輛語音通話。
圖像監控調度功能	外擴一路攝像頭，調度室可以對車輛現場進行拍照，為調度提供依據。
油量檢測	實時監控車輛的油耗變化，并生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖，直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數量不足等現象，達到油耗高水平管理，杜截不良事件的發生。
（三）其他功能
統計查詢	可以輸入相關查詢條件查詢環衛車的油耗、里程、行駛時長、行駛區域統計、超速統計、并支持柱表直觀表現形式，支持打印與導出。
數據管理	通過該功能可以對企業車輛信息、駕駛員信息、操作員信息、車輛附加信息（如車輛年檢、維修、違章、事故、保險等信息）進行統一管理。
系統設置	通過該功能可以設置系統相關配置，如：圖標設置、密碼設置、軌跡屬性設置等。

4.1 車輛追蹤

調度中心可以實時了解每輛車所在位置及車輛當前狀況,調度人員可以根據車輛的間隔狀況及現場交通狀況對派車作出實時調整。

說明：調度中心可以根據各線路實際運行狀況，作出統計，以實現資源的合理配置，減少車輛和場地的占用率，降低企業運營成本。

4.2 軌跡回放

隨時查詢過去90天內車輛的運行軌跡。

說明：車載終端實時上發位置等相關信息，管理系統實時的自動存儲終端上發的位置信息，一旦有實際需要，可在系統中調出任何時間段終端所在車輛行駛的軌跡。

4.3 距離測量

監控中心在地圖上可以利用測試工具對任意兩地間的路線進行測量。

4.4 報警功能

管理系統設置可以實時監控車輛狀態，一旦車輛狀況異常（例如司機超速、越線行駛、司機緊急求助、設備遭人為破壞等，終端會迅速上發報警信息，監控中心將立即收到報警信息，并以聲光提醒監控人員。

4.5 報表系統

生成相應的報表數據，如正反轉查詢、狀態查詢、ACC狀態、報警記錄、里程統計、停車報表等。

4.6 油耗報表

平臺實時查看當前車輛油量，并可按年月日查詢某段時間油量報表數據。

4.7 正反轉功能

平臺實時監控攪拌（正轉）車狀態，如有非指定區域卸料（反轉）則立即報警并有報表查詢。

五、系統優勢

★ 杜絕中途卸料、私自卸料。

★ 該系統能為管理或相關各部門提供有效的車輛監控手段，宏觀地或詳細地掌握車輛的作業運轉和安全運行狀況；

★ 通過合理調度、合理安排可大大提高車輛作業的運行效率。GPS安全監控統一平臺的使用，可以優化車輛作業線路、作業方式，防止盲目、低水平地重復地運行，實現了節省資源，節約了大量的管理運行成本；

★ 通過預防為主、事前監督來降低車輛行車事故發生率；

★ 通過信息管理，強化運輸管理手段，提高車輛調控和監管力度；

★ 通過科學分析和歸納總結，為管理系統決策提供科學依據；

★ 節省大量統計工作量，為優化完善運營計劃提供切實依據。